Mercedes-Benz S204 C-Class Estate 二手攻略 - 車王Carplus

編號W204 的上一代平治C-Class 二手車，現時10 萬元左右有交易，較冷門的Estate 旅行車(S204) 是羅渣個人心水，勝在實用性稱霸同期同級車，今期就集中 ... Skiptocontent 4Jan,[email protected] 編號W204的上一代平治C-Class二手車，現時10萬元左右有交易，較冷門的Estate旅行車(S204)是羅渣個人心水，勝在實用性稱霸同期同級車，今期就集中講S204C-ClassEstate(2008-2014)購入竅門。

Text:羅渣 取代W203的W204平治C-Class，房車版於2007年在港開售，S204Estate旅行車版則要2008年第二季才抵港。

近代平治汽車的產品週期基本上都以同一個模式作新舊交替，那就是當新一代內外換上新裝之初，引擎及波箱等硬件都沿用上一代尾期款的配搭，到了中期改良時，就輪到一系列科技更先進的引擎或波箱出場，令性能及燃油效益表現更進一步，W204C-Class便是以這個模式進化。

於2007至2009年間出產的早期W204C-Class及S204C-ClassEstate，引擎及波箱都沿用尾期W203的配搭，到了2009年底，廠方推出了採用CGI直接噴注Turbo新技術的四汽缸引擎，並提供多個輸出調校，性能涵蓋原有四汽缸及部分V6型號的領域，雖然09年尾至2011年初的型號，在外觀及車廂設計方面都與最早期的版本無異，但由於四汽缸型號已作首次重要規格提升，所以個別放盤賣家都強調這時期的C-Class是Facelift改良版。

2007至2011年初的C-Class，無論坊間或國際市場，都公認其駕乘質素具備平治房車應有的高水準，其中Estate旅行車版的尾廂裝載量達485至1,500公升，實用性更加是冠絕奧迪A4Avant、寶馬3系Touring及富豪V50等同級車，但就被指控制台的鋪排有欠豪華。

而在2011年中，與C-ClassCoupe同步登場的C-Class中期全面改良版，正好大大提升了中控台的豪華觀感，例如中控台頂端的4.5吋彩色顯示屏，改為與錶板連成一體，中控台亦有較多金屬按鈕，Avantgarde及Sport版的三幅式軚環，也加入了鋁質裝飾，觀感的確比前期款時尚、高貴，這尾期款另一重要改動，是所有四汽缸型號的波箱均升格至7G-TRONIC，令性能表現、行車質素及耗油表現均有明顯進步。

在二手市場，C-ClassEstate不算熱搶車型，不少放盤都是「擺多過賣」，但個別超低里數、有齊原廠維修歷史的優質筍盤，只要叫價不是太「離地」，仍可獲快速承接。

較早期的08及09年四汽缸及V6版本，網上放盤價低見9萬元左右；改用1.8公升CGI引擎的2010年款，以售出數量最多的C200CGI放盤最常見，叫價多在10至13萬元之間，視乎放盤質素而定；2011年中以後的尾期款，仍以C200CGIEstate的放盤量最多，叫價一般都在15萬元以上。

羅渣心水是首選2011年中以後的尾期款四汽缸型號，科技最新，車廂觀感亦豪華，次選是09年尾至11年初的四汽缸CGI引擎型號，如果買08至09年的早期款，幾個配7G-TRONIC波箱的V6版，二手價與C200KEstate無異，卻有更高的駕乘質素，比同期的C200KEstate可取。

引擎及波箱 不計高性能的C63AMG，主流的C-ClassEstate都配上四汽缸增壓引擎或V6汽缸自然吸氣引擎，08至09年的四汽缸引擎型號為C200Kompressor，採用源於W203的1.8公升機械增壓引擎及5AT波箱，184匹馬力，平均油耗約8.2L/100km，同期的V6型號有C230(2.5公升204匹)、C280(3.0公升231匹)及C350(3.5公升272匹)，平均油耗約分別9.4、9.5及9.9L/100km，所有V6型號均配7G-TRONIC七前速波箱，引擎功率一直維持不變。

2009年底至2011年初，C200K的機械增壓引擎已退役，取而代之的是1.8公升CGI汽油直接噴注Turbo引擎，分C180CGI(156匹)、C200CGI(183匹)及C250CGI(204匹)三個版本，仍然配上5前速自動波箱，平均油耗7.4-7.6L/100km。

2011年中開始，四汽缸型號全線改用7G-TRONIC波箱，C180、C200及C250三個CGI型號功率不變，但平均油耗進一步降至6.4-6.9L/100km。

裝備規格 買204款C-Class，不論房車或旅行車，都要比較不同放盤的裝備規格，例如最基本的Classic版，前座只是半電動，只得椅背傾角是電控，座椅前後是手動調校，而Classic版的座椅是以ARTICO人造皮縫製，Elegance及Avantgarde則有皮座。

Classic及Elegance版輪圈為16吋，Avantgarde版則配17吋輪圈及前後225/45R17輪胎，值得留意尾期款C250CGI推出過SportEdition，裝備規格以Avantgarde版本為基礎，並加入AMGSportspackage及Dynamichandlingpackage，配18吋合金輪圈、前225/40ZR18及後255/35ZR18輪胎，並採用加硬及低矮了15mm的懸掛系統。

雖然204款C-Class可選擇傳統平治星徽鬼面罩，但絕大多數香港買家均選購了大圓形平治星徽在鬼面罩正中央的跑車款式樣，而不少S204C-ClassEstate的買家，亦加裝了AMG擾流組件及AMG輪圈，至於天窗則有單天窗及雙天窗兩款，均屬附加項目，稅前價分別萬餘元及二萬餘元。

香港歷年銷量 平治S204C-ClassEstate旅行車版2008年才在港發售，比房車型號遲了一年才上市，直至2014年新一代C-Class推出之前，S204C-ClassEstate旅行車在港共售出455部，遠低於房車版逾5,800部的銷售量，其中C200K、C180CGI、C200CGI及C250CGI等四汽缸型號佔大多數，總數為356部，而C230、C280、C300及C350等V6引擎版本佔67部，配6.2公升V8引擎的C63AMG高性能版，更只有32部。

從歷年銷量數據可見，配V6引擎的C-ClassEstate集中在2010年或以前出廠，相反，四汽缸引擎版本以2010年或以後出牌的佔大多數，物色不同型號的準買家宜留意。

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