豪華轎車標竿！全新Mercedes-Benz C200 AMG Line試駕內 ...

台灣賓士（Mercedes-Benz Taiwan）以相當快的速度導入了今年初才剛剛發表的全新W206世代C-Class，且首波就有C180、C200和C300三種車型， ... 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，建議您提升您的IE瀏覽器至最新版本，感謝您的配合。

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結合運動化外觀與創新駕駛科技，並以超越同級的奢華舒適，強勢問鼎豪華轎車市場。

全新Mercedes-BenzC200AMGLine。

記者趙駿宏／攝影facebook本次試駕車型為賓士C200SedanAMGLine，車色部分則挑選了活力四射的風信子紅，對於看膩了黑、白、灰傳統三色的朋友，這樣的特殊色也能成為道路上的一大亮點。

從整體車身來看，不難發現就連原廠都對新世代車型賦予了「小S-Class」的稱號，在實際的車身尺碼上，也的確要比上一代W205車型更放大了些，車長為4,751mm、車寬1,820mm、車高1,437mm，軸距也加長至2,865mm。

連原廠都對新世代C-Class賦予了「小S-Class」的稱號。

記者趙駿宏／攝影facebook全新C-Class車長為4,751mm、車寬1,820mm、車高1,437mm，軸距也加長至2,865mm。

記者趙駿宏／攝影facebook在選配了AMGLine套件後，有效的修飾了整輛轎車的線條，讓車身也不至於因為仿效S-Class，喪失了C-Class原本的活力。

車頭全新世代的AMG霧銀星芒水箱罩將點狀鍍鉻改為賓士星芒造型，比過往更加醒目，搭配AMGLine獨有的引擎蓋隆起鈑件設計，將車頭營造出AMG獨有的優雅肌肉感。

全新世代的AMG水箱罩將點狀鍍鉻改為賓士星芒造型。

記者趙駿宏／攝影facebook這輛C200還選配了多光束智慧型頭燈，可依車輛速度調整照射角度與範圍，且會將光線自動避開前方車輛，保障來車不會受到燈光影響，同時還附加動態星雨迎賓功能，在發動車輛時可呈現絢麗的燈光效果。

雖然在大燈造型上面積較前一代縮小，不過在科技層面與實用度上、甚至是質感方面都是相當出色。

C-Class可選配了多光束智慧型頭燈。

記者趙駿宏／攝影facebook多光束智慧頭燈，可依車輛速度調整照射角度與範圍，且會將光線自動避開前方車輛，保障來車不會受到燈光影響。

記者趙駿宏／攝影facebook比起車頭，C200車尾方面就是以賓士轎車家族化的元素做設計，乍看之下與S-Class幾乎如出一轍，但從LED尾燈的排列方式，依然能夠清楚分辨其差異。

AMGLine的雙排氣鍍鉻尾飾管與鍍鉻後下擾流的套件，也著實替車尾加分不少。

除此之外，試駕車選配的18吋輪圈也是別出心裁，在五芒星鋁圈多加了一層內圈的設計，有種類似電動車科技感的味道。

C200車尾以賓士家族化的元素設計，甫以AMGLine的後保桿套件凸顯運動化個性。

記者趙駿宏／攝影facebook試駕車選配的18吋輪圈有種類似電動車的味道。

記者趙駿宏／攝影facebook打開車門後，除了車身尺碼加大造就的寬敞空間外，最引人注目的莫過於12.3吋寬螢幕數位儀表，以及微微向駕駛者傾斜6°的11.9吋高解析度中控螢幕，雖說是以小S-Class為理念設計，但相較S-Class較多數為後座買家，C-Class的定位還是以自行駕駛為主，中控大螢幕以駕駛者為導向這一設計可說是相當貼心。

內裝直接擺上12.3吋寬螢幕數位儀表和的11.9吋高解析度中控螢幕。

記者趙駿宏／攝影facebook雖然直接以雙螢幕的內裝鋪陳難免會讓人覺得太過簡約，就連筆者在尚未坐進去之前都對這類的設計嗤之以鼻，但實際進入C200的車室後，反倒覺得賓士不僅僅只是塞了兩塊平板，在內裝細節上，諸如出風口的位置、電動座椅的觸控按鈕調整、甚至到車門金屬扶手的質感，都還是保有賓士一貫該有的豪華與細緻。

賓士不僅僅只是塞了兩塊平板，對於C-Class的豪華氣氛營造也相當到位。

記者趙駿宏／攝影facebook全新的電動座椅調節採觸控式，並不能推動，手感十分特別。

記者趙駿宏／攝影facebook原廠表示全新的前座座椅採一體式設計，更符合駕駛時的人體工學，並附有動態座椅功能。

記者趙駿宏／攝影facebook由於車身軸距加大的緣故，後座空間變得更加寬敞。

記者趙駿宏／攝影facebook不免俗的還是得說，將所有按鈕都整合進螢幕裡是相當麻煩的一件事，要找什麼設定都必須等逐層的點開選單，但換一個角度想，這也代表了能夠設定與把玩的東西也更加豐富。

甫坐進車內，就如同拿到了最新的手機一般，完全沉溺在「自己與車子的小世界」裡，不停翻索著各式功能設定，如車輛輔助、進階環景式內裝照明(64色)、行駛模式調整、空調調整、車輛行駛訊息(油門開度、煞車力道)、以及自動與動態座椅調整等，基本上沒有玩個幾天是能難了解全貌的。

在11.9吋中控螢幕裡能夠清楚地調整許多車輛設定，滑動手感也相當明確。

記者張振群／攝影facebook車輛輔助系統的設置頁面。

記者張振群／攝影facebook環景式內裝氛圍燈照明能夠自由的設定顏色。

記者張振群／攝影facebook華麗的進階環景式內裝照明一向是賓士車系最拿手的部分。

記者趙駿宏／攝影facebook全新升級的MercedesMe系統在聲紋辨識上也有大幅度的升級，不必再拘泥於字正腔圓的國語，只需用一般講話的語調呼喊嘿！賓士，系統就能快速的回應，並完成你下達的指令，免去在駕駛途中還要伸手往螢幕中翻找選單的危險性，在目前所有車廠的語音助理中，賓士語音辨識的準確度絕對是數一數二的。

駕駛模式的選擇與自定義模式調整。

記者張振群／攝影facebook油門踏板和煞車踩踏的即時數據。

記者張振群／攝影facebook全新的AMGLine方向盤在造型上酷似蜻蜓，其三向雙肋式設計大膽前衛，用Nappa真皮包裹不論在觸感和粗細的尺寸上也都十分就手，兩側的功能按鈕除了可以按壓式外，亦可用滑動的方式進行選取。

後方則是配有金屬的方向盤換檔撥片。

記者張振群／攝影facebook左側按鈕用來操作數位儀錶內容，下方則是ACC主動式跟車系統設定。

記者趙駿宏／攝影facebook右側按鈕是作為中控螢幕操控以及電話接聽等功能，後方則有金屬換檔撥片。

記者趙駿宏／攝影facebook12.3吋數位儀表的顯示模式也相當細緻，除了儀表本身的簡潔、運動、經典、導航、輔助五種顯示外，還可選擇HUD的顯示模式，讓數位儀表的可玩性與顯示功能更為出色。

不過較可惜的是雖然C-Class可以選配AR擴增實境導航，但僅能在中控螢幕顯示，不能和S-Class一樣投射在HUD上。

即便沒有AR但本次列為選配的HUD可顯示的資訊相當豐富，能夠將導航地圖投影上去也已經相當了得。

經典模式的儀表板能夠一次容納多種行車資訊。

記者趙駿宏／攝影facebook儀錶板有簡潔、運動、經典、導航、輔助五種顯示外，上方還可選擇HUD的顯示模式。

記者趙駿宏／攝影facebook在導航模式下，整個導航地圖都會顯示在儀表上十分清晰。

記者趙駿宏／攝影facebook其餘車室配備方面，在中央鞍座裡也配兩組可變大小的置杯架、手機無線充電板及雙USBType-C插孔，後座出風口若有選配後座雙區恆溫則是會有兩塊調整面板(本次試駕車型無選配)，試駕車款上則是選配了全景式電動玻璃天窗。

在中央鞍座裡也配兩組可變大小的置杯架、手機無線充電板及雙USBType-C插孔。

記者趙駿宏／攝影facebook唯獨手機無線充電版的位置較深，拿取手機的動作不是很方便。

記者趙駿宏／攝影facebook後座出風口可選配雙區恆溫空調(此車未選就變為置物空間)。

記者趙駿宏／攝影facebook全景式電動玻璃天窗則是全車系都需選配。

記者張振群／攝影facebook你可能有興趣的車款C-ClassC250AMGLine(2015)C-ClassC200Exclusive(2015)C-ClassC200Avantgarde(2015)延伸閱讀Mercedes-BenzVisionEQXX概念車擁有1,000公里驚人續航力！中國市場特規版？AstonMartinDBX推出48V直六引擎版本！Mercedes-BenzSPACE品牌概念店開幕！小改款賓士CLS350搶先進駐AMG幫三菱調校？這輛MitsubishiGalantAMG可是一代經典！Mercedes-Benz三芒星Logo歡慶百年成為全球最具代表性的商標之一晶片荒重擊賓士E-Class　韓國十月進口車銷量排名大洗牌！豪華轎車標竿！全新Mercedes-BenzC200AMGLine試駕駕乘感受篇老朋友的最後之舞FordMondeoHybridWagon試駕分享分享分享留言列印A-A+最新文章除了5＋2還有更多靈活用車模式！福斯TiguanAllspace試駕SKODAOctaviaCombi2.0TSI4x4試駕！好料如數奉上，確實值得等待Gogoro前進合歡山！不會每天攻武嶺，但…這是一種旅遊新型態強悍動力+獨特魅影INFINITIQ50300GTShadowEdition試駕體驗日系豪華電動車初試啼聲LEXUSUX300e試駕全尺寸七座休旅不只有德系可選！小改款LandRoverDiscovery試駕新手好開、老手好玩！FordFocusST6MT試駕永留心中的經典之作FordMondeoST-LineWagon試駕前進未來不只有電動車選項HyundaiSantaFeTurboHybrid試駕豪華轎車標竿！全新Mercedes-BenzC200AMGLine試駕駕乘感受篇豪華轎車標竿！全新Mercedes-BenzC200AMGLine試駕內外觀篇老朋友的最後之舞FordMondeoHybridWagon試駕小改款科技新「豹」更優異　JaguarE-PaceP250R-DynamicSE試駕FocusST-LineLommelX有感升級打造同級最強中型運動房車電動車「現代」進行式HyundaiKonaElectricEV300試駕國產跨界跑旅選哪一台?FordFocusActive任性版VSTOYOTACorollaCrossGRSport油電版歐風旅行車入門標竿！KiaCeedSportswagon試駕視覺系國民運動休旅TOYOTACorollaCrossGRSport油電版試駕小資女必備代步工具eMOVING首款換電式電動機車EZ1試騎Mercedes-AMGCLA45S4MATIC＋黯夜版試駕！今日不開快，純粹帥物有所值還是有行無市?HondaFit第四代汽油版試駕LandRoverDefender90D250S試駕！不過就是帥、全能又強悍而已嘛風在前無懼！全新BMW430iConvertibleMSport試駕福斯GolfVariant旅行車試駕！空間、安全、科技全都有AudiQ5Sportback試駕！吸引三要素：美背、翹臀、感性GogoroVIVAXLBELT試駕！「放大」的意義愛上NISSANTIIDAJ的動感時尚臧芮軒享受掌握方向盤預購當日就完售!TOYOTAGRYARIS為什麼熱銷?台版賽道狂人告訴你不只安全滿分，更是舒適旗艦！VOLVOS90B4Inscription試駕韓系超值歐爸小改款KiaStinger3.3GTAWD一圓你的GT跑車夢看更多內容熱門文章除了5＋2還有更多靈活用車模式！福斯TiguanAllspace試駕Gogoro前進合歡山！不會每天攻武嶺，但…這是一種旅遊新型態強悍動力+獨特魅影INFINITIQ50300GTShadowEdition試駕體驗SKODAOctaviaCombi2.0TSI4x4試駕！好料如數奉上，確實值得等待日系豪華電動車初試啼聲LEXUSUX300e試駕贊助廣告商品推薦留言車款查詢進階查詢--請選擇廠牌--AstonMartinAudiBentleyBMWFerrariFordHondaHyundaiInfinitiJaguarKIALamborghiniLandRoverLexusLotusLuxgenM-BenzMaseratiMazdaMcLarenMINIMitsubishiNissanPeugeotPorscheRollsRoyceSkodasmartSsangyongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo--請選擇車款--查詢 分類查詢--請選擇車型--雙門（Coupe）四門（Sedan）掀背（Hatchback）休旅車（SUV）旅行車（Wagon）豪華休旅（LSUV）商用車（CV）跑車（SportsCar）敞篷車（Convertible）貨卡車（Truck&P-U）箱型車（Van）轎旅車（MPV）測試車款（TESTCAR01）--請選擇價格--NTD50萬以下NTD51萬～NTD100萬NTD101萬～NTD150萬NTD151萬～NTD190萬NTD191萬～NTD230萬NTD231萬～NTD280萬NTD281萬～NTD300萬NTD301萬～NTD350萬NTD350萬～NTD600萬NTD600萬以上查詢500輯發燒車訊粉絲團udn發燒車訊油價一覽(12/6~12/12)中油台塑92無鉛27.3元/公升27.3元/公升95無鉛28.8元/公升28.7元/公升98無鉛30.8元/公升30.8元/公升柴油25.3元/公升25.1元/公升汽車工具國道即時車況合格汽車代驗廠列表交通違規查詢結果汽燃費查詢及繳費監理服務網車訊最新1,680萬元起！英倫內斂暴徒BentleyContinentalGTSpeed抵台影／新一代VolkswagenGolfR值得GTI車主加錢轉單嗎？影／疑似搭載296GTB油電動力的FerrariPurosangue原型車氫燃料暴力鴨！Toyota正在測試使用氫燃料引擎的GRYarisH2國3彰化系統測速桿2個多月抓89件最狂超速51公里車訊熱門公審保時捷佔用2格車位網友反稱讚：良心車主直行車收「未打轉彎燈」罰單？只要跨線就必須打方向燈！「8輛大車連環撞」國道一號南向364.5公里處連續追撞！近千萬AstonMartinDBX被撞車尾肇事騎士看到傻眼了影／李國毅酒駕拒檢逃逸罰6萬還得吊扣駕照1年以上刊登網站廣告︱網站總覽︱FAQ‧客服︱新聞授權︱服務條款‧著作權‧隱私權聲明︱聯合報系︱訂報紙︱關於我們︱招募夥伴聯合線上公司著作權所有©udn.comAllRightsReserved.Top