關閉7家工廠，裁員1萬多人，通用汽車還好嗎？

最近，有媒體報導，通用汽車裁員14700人，關閉全球7家工廠的消息，通用到底怎麼了？

成立於1908年的通用汽車，今年剛好110歲了。

過完生日不久的11月26日，路透社就報導，通用汽車表示，將削減滯銷車型的生產，並裁撤北美員工，將更多投資轉向電動和自動駕駛汽車。

報導稱，最晚到明年年底，通用汽車將裁掉15%員工，裁員人數高達14700人，還會在全球範圍內關閉7個生產基地。

包括加拿大安大略省奧沙瓦、美國俄亥俄州底特律和沃倫的三家工廠，以及美國馬里蘭州和密西根州的零部件工廠。

除了之外，還有兩家北美以外的工廠，雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭Volt和雪佛蘭IMPALA汽車等車型都將停產。

不過，通用在中國的生產工廠沒有在此次裁員中受到影響。

通用汽車正在削減傳統汽車業務相關人員，並增加僱傭具有設計電動汽車技術的人員，以及可增加其自動駕駛汽車部門GM Cruise軟實力的員工。

通用公司預計裁員帶來的稅前相關開支將達30億至38億美元，此次裁員旨在到2020年底，為公司節省60億美元，其中45億美元來自成本控制，15億美元來自較低的資本支出。

1908年9月16日，通用汽車正式成立，開始建造全球最大的遠洋客輪鐵達尼號，通用汽車一下子成為了美國最有名的汽車公司。

1909年通用汽車合併了奧克蘭汽車公司、凱迪拉克汽車公司，1918 年開始的10年里，又收購雪佛蘭、沃克斯豪和歐寶品牌，短短20年，通用成為了世界最大的汽車巨頭之一。

第二次世界大戰，通用汽車憑藉著幫助盟軍生產飛機、坦克和卡車一躍成為了最大的獲利企業，業務規模快速擴張。

1980年，通用開始了全球化的腳步。

1995年，通用汽車在美國之外的銷量就已經突破300萬輛，成為了全球最大的跨國汽車巨頭。

可是2008年，在全球金融危機的衝擊之下，通用汽車遭到了重創，最終破產重組。

現在，眼看著通用又要東山再起了，卻又出了全球裁員、關閉工廠的消息。

通用汽車到底怎麼了？

整體戰略定位混亂。

它是由多家汽車公司組成的，這就導致了在通用汽車內部，各大汽車品牌是各自為戰。

而且在通用汽車中，並沒有明確定位哪些是中低端普及，哪個汽車品牌是主打絕對高端。

勞資關係極為複雜。

早在上個世紀三四十年代，通用汽車公司內部官僚作風就已經很強大了。

不僅如此，它還有一個非常強大的工會，讓汽車企業的成本異常高昂。

通用汽車面臨了裁員轉型的當口，如果輕裝上陣能成功嗎？一切都還是未知數。