據媒體報導，原定於6月13日發布的魅族TD定製版突然取消了。

對此，魅族創始人黃章表示「中國移動定製機要求太苛刻，預裝一堆垃圾應用不說，還要去掉或改變flyme原有的特色和很多人性化的設計……我們不能助長和妥協「惡勢力」，談不了就不做，或者放棄已經做好的TD版，不能為了逐利就違背我們的信念和價值觀。

」

作為全球最大的電信運營商，也是目前全國最大的線下渠道，中國移動擁有7億的手機用戶。

因此，在中國移動和魅族之間，後者接受和服從於前者是一直以來兩者關係的寫照。

此次炮轟全球最大的運營商，魅族的勇氣的確可嘉。

然而，在智慧型手機激戰、小米手機異軍突起的情況下，到底是誰有資格嫌棄誰？魅族的底氣哪裡來？不妨可從幾個側面來斟酌一下。

一位中國移動的內部人士就此次炮轟事件表示，之所以沒有和魅族達成合作，主要是價格沒有談攏。

據媒體報導，市場上同樣質量的手機，價格往往要比魅族便宜一半。

此外，魅族的賣點是Flyme的定製介面，而中國移動認為安卓介面是開放的，不需要定製介面。

此外，據媒體報導，魅族曾經邀請中國移動端公司的管理層到魅族的珠海公司參觀。

可是，在運營商的眼裡，魅族的體量太小，算不得重點考慮的對象。

加上TD—SCDMA的高通晶片才出來不久，魅族的生產經驗還十分有限。

再從製造商的角度去看，高成本地投入和研發TD版高通晶片的手機，未必就能獲得很好的收益。

所以，儘管魅族表現得很強勢，但一年出貨量才兩三百萬台，顯然是外強中乾，並不真正地具備強勢的實力。

同時，渠道單一、品牌弱化和產能不足等等問題也有待魅族來解決。

據統計，截至2012年底，魅族在中國大陸有402家專賣店（在香港還有一家），雖然很早就開通了網上銷售，但這些實體店承擔了魅族過去95%的手機銷售任務。

實體店銷售的最大優勢在於體驗，但同樣會面臨成本高以及難以覆蓋足夠多的地區的問題。

而在WCDMA手機中，定製手機的銷量為60%，非定製手機銷量是40%。

對於魅族、OPPO、小米這樣力圖做高端，擁有網絡口碑，卻沒有足夠分銷網絡的手機企業來說，運營商的渠道是其借力使力的最好選擇之一。

由於網絡質量，TD—SCDMA過去不斷地被分流，但今年將占超過三分之一的市場份額。

據媒體報導，今年中國移動端收入預計可以達到80億元。

以今年出貨量可達全國六分之一的中國移動終端公司廣東分公司來說，在市場上的占有率已經接近了80%。

根據今年1月份至5月份的數據顯示，中國移動和聯通的市場份額各占38%，但是在中國聯通的WCDMA手機中，有60% 都是在用移動的SIM卡。

因此，魅族此時此刻拋出對抗中國移動的吐槽，在很大程度上市為雙方將來的合作創造了新的障礙，更嚴重的後果是，在爭奪TD-SCDMA市場的競爭中，將失去了最大最有利的戰場。

同時，放棄與中國移動的合作，對魅族來說，還意味著將要失去運營商在終端上數以億計的補貼費用。

另一方面，中國移動推出自有品牌手機的計劃也進入了實質性的階段，據說未來至少推出三到四款自有品牌的手機。

用中國移動內部人士的話來說，「我們很清楚成本，你不服氣，我們就能生產出價格只有一半的東西出來。

」通過代工的方式實現推出不低於市面上高端手機的自有品牌手機，中國移動未來談判能力無疑將進一步增強。

魅族的「骨氣」能否抵擋住市場的誘惑，也許並不能僅僅取決於完美主義者黃章的價值觀念。

別忘了，今年初，魅族才和中國聯通達成了正式的合作。

小品牌手機的求生之道

媒體評論黃章炮轟中移動的背後，是無法找到利潤和市場的折中點。

要麼犧牲利潤換取市場，與運營商合作推出定製機，要麼犧牲市場看重利潤，這樣對於品牌並無太大益處。

在國內手機市場，像魅族這樣的手機廠商並非個例，在魅族之後還有更多妥協的和不妥協的小品牌手機廠商，都在苦苦掙扎尋找生存之道。

艾媒諮詢2013Q1中國智慧型手機市場季度報告顯示，有計劃購機的消費者中超過46%的消費者願意前往運營商營業廳購買手機，38.1%的消費者信賴網購。

對於消費者來說，定製機能夠享有更加優惠的資費和補貼，對於手機廠商來說，運營商有更寬廣的渠道和宣傳力度。

常規角度下，定製機是一個雙贏的事情。

但透過黃章炮轟中移動的言論發現，運營商不僅在定製機上預裝應用，而且還有對定製機的系統進行更改。

魅族的Flyme系統是根據Android深度定製而來，與小米的MIUI類似均屬於第三方ROM產品。

這類根據Android深度定製而來的作業系統有一個共同點，就是在Android系統上加入很多人性化操作或者能夠代表品牌的特色服務。

相比魅族，小米雖然沒有推出移動定製機，但已經拿下國內另外兩大運營商聯通和電信。

據小米官方披露，2012全年小米包括網銷和定製機渠道在內全部出貨量為700萬台，而魅族2012年的有效銷量則為170萬部，幾乎全部由網銷和實體店貢獻。

公開數據顯示，中國移動目前有7億用戶，終端公司今年銷量可達到6000萬部。

對於中移動而言，失去魅族並不像失去蘋果那樣可怕，但對於魅族而言，失去中移動可能會令其失去很大一塊潛在的市場。

藉助運營商的渠道和推廣是手機行業的慣例之一，運營商也會藉助明星手機吸引用戶。

除小米、魅族外，國內像OPPO、步步高等廠商也推出了對應版本的運營商定製機。

但這並不能完全解決小品牌廠商的後顧之憂。

數據顯示，在2013年Q1中國智慧型手機市場品牌銷量中，三星、聯想、華為分別以17.9%、12.0%、11.2%的市場份額位列前三，小米以3.9%的份額排在第八，魅族、OPPO、步步高等廠商被歸到份額19.4%的其他品牌中。

有分析人士認為，魅族拒絕中移動的做法並不妥當。

稍有名氣的小品牌手機如果不藉助運營商渠道出貨，對市場份額傷害很大。

OPPO、魅族、步步高、小米等國產智慧型手機的用戶主要集中在國內，與中興、華為等無法相提並論，畢竟中興、華為有國際市場加分，而聯想、酷派與運營商的關係一直良好，市場份額也在穩步上升。

眼下，國內有很多類似魅族、小米這樣側重網際網路模式的手機廠商，它們通過網際網路渠道迅速建立了品牌推廣和銷售渠道，正在逐漸成長為國產手機勢力的中堅力量。

但像魅族這樣公開拒絕運營商的做法，業內人士認為並不可取。

小品牌手機廠商如果有機會與運營商合作，最好不要輕易拒絕這艘大船，畢竟運營商龐大的營銷和銷售渠道是小品牌手機無法比擬的優勢。

結語：

此次魅族的炮轟事件只是國內手機廠商對陣運營商的一個縮影。

但說到底，魅族的「骨氣」能否抵擋住市場的誘惑，也許並不僅僅取決於完美主義者黃章的價值觀念。

畢竟，面對中國移動7億用戶，終端公司銷量6000萬部的事實，果斷say no顯示是不太明智的做法。