沒有華為,美國運營商的5G供應共同採取這一下策!
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沒有了全球第一大通訊設備製造商華為的加入,5G網絡建設對於美國運營商還真不是一件容易的事,華為在4G領域建立起來的優勢還在發揮影響力,所有美國這些移動運營商肯定真有點「矮子中拔將軍」的感受。
而這個決策的難度從美國四大移動通訊運營商的具體行為中就可以看出「端倪」。
一般情況下,在進行競爭性競價之後進行合作,一家移動運營商會選定一家通訊設備供應商作為最主要甚至核心供應商來進行5G網絡規劃和建設,但是如今的美國運營商卻沒有這樣做。
例如,先期第一家簽訂5G網絡建設大單的T-Moblie,在與諾基亞簽署了35億美元的合同之後,又和愛立信簽署了35億美元的合作合同,還真是平分秋色啊:而今天(2019年9月11日),美國移動通訊運營商AT
T宣布,三星、愛立信和若基亞成為其5G網絡設備供應商;另一家美國通訊運營商Verizon也已經確定愛立信、若基亞和三星為其5G網絡設備供應商;而又併購傳言的Sprint更是策略明確地確定在若基亞、愛立信和三星之間採用平分定單的方式採購5G網絡設備。
在三家運營商之間平均分配定單或者全部入局,這對於移動供應商是一個無奈的選擇,具體實施的過程中需要運營商具有很高的溝通能力和技術協調能力,之所以他們幾乎同一採取了這一個可以成為「下策」的策略,是因為這家供應商不是綜合能力最強的,互有優勢和劣勢,而且在供貨的過程中還可以利用其它競爭性。
當然,更為嚴峻的問題還在等著這些設備供應商,他們的組件採購可能會因為關稅而提高成本。
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