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英國運營商與華為簽訂5G訂單，之前一度傳聞會拒絕華為訂單

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5G網絡距離我們越來越近了，最近華為的董事長徐直軍還表示過，如果美國拒絕華為參與它們的5G建設，那麼4年內它們的建設成本將會增加200億美元，而美國最大的電信運營商AT&T最近更是鬧出了一個大笑話，本來只是針對自己的4G網絡進行一次速度上的升級，但是在部分用戶的手機上卻把4G網絡顯示成了5G，對很多用戶造成了混淆，但其實他們使用的還是4G網，並不是5G，這種只要面子不要里子的行為，真的讓世界人民看了一個笑話。

對於目前的5G網絡市場，可能大家還不太熟悉，在全球5G市場，目前雖然5G標準的建設還不完善，但是已經具備了開始試商用的實力，所以目前世界上的主要5G建設國家，現階段都在做的都是測試5G設備和網絡，一方面是檢查其速度和穩定性，還有一點就是安全性需要進行驗證，如果各方面都沒有問題，就會進入第二個階段，開始進行5G網絡的正式搭建。

前段時間還一度傳出英國會拒絕華為參與本國的5G建設，但是根據最新的消息，目前英國全部四家電信運營商，已經全部與華為簽訂了5G測試的合同，也就是現在開始進行第一階段的工作，據悉英國電信運營商O2已經表示將會開始對華為5G設備的測試，而倫敦地區的諾基亞的測試設備將會被替換，可見諾基亞的5G設備已經完成測試階段，雖然華為進入測試階段較晚，但是從前後的轉折來看，貌似英國對於諾基亞、愛立信等的5G技術並不滿意。

當年華為最初在歐洲市場開拓的市場，展現了華為對於技術的狂熱追求，在進行投標的時候，如果華為的技術標沒有得到第一名，那麼華為就會開除這個項目的項目經理，這麼多年過去了，華為在技術上的研發投入一直都是國內的第一名，甚至華為的研發投入比很多科技公司的營收還要多，所以在5G技術上，華為非常有底氣，正式華為的技術優勢，使得華為的5G可以做到更穩定、更安全和更低價，所以印度、英國、德國等都先後又開始了與華為的合作，因為如果拒絕華為，就是在給自己製造損失。

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