首個5G國際標準或2018年公布 5G產業10隻概念股價值解析

中國5G技術研發試驗的第一階段測試結果發布

上海計劃2018年在國內率先開展5G試點

中移動力爭2020年商用5G網絡 產業發展望提速

5G產業10隻概念股價值解析

首個5G國際標準或2018年公布 我國望成重要主導者

從權威渠道獲悉，相關國際標準組織將於2018年正式公布首個版本的5G標準。

由於我國運營商、通信設備企業已在5G領域深耕多年，業內普遍認為，由我國企業提出的相關技術標準將在整個5G標準中占據相當大的比重，甚至有望成為5G標準制定的重要主導者。

在日前舉行的中國國際信息通信展上，中國移動、華為、愛立信、諾基亞等多家國內外企業均向媒體記者確認，相關國際標準組織正在推進統一的5G標準的編制工作，預計首個版本的5G標準將在2018年完成並推出，為5G網絡正式商用，以及後續各類信息服務應用奠定基礎。

值得注意的是，計劃推出的5G標準將不再具有多個技術版本，而是形成統一融合的唯一標準。

中國移動研究院副院長黃宇紅介紹，在2G、3G、4G時代，有多個版本的技術標準。

例如，4G就有我國主導的TD-LTE和國外企業主導的FDD-LTE之分。

但從產業發展趨勢來看，5G將形成一個統一融合的單一標準。

這意味著，如果我國企業提出的相關標準在整個5G標準中所占比例越大，在未來的5G和相關的各類新一代信息技術產業的發展上，我國企業就能獲得越大的全球產業競爭力和市場份額。

早在2013年2月，工信部、發改委、科技部就聯合成立IMT-2020(5G)推進組，對我國5G願景與需求、5G頻譜問題、5G關鍵技術、5G標準化等問題展開研究和布局。

此外，包括中國移動、中國電信在內的運營商，以及華為、中興在內的通信設備製造企業，也已在5G領域深耕多年，擁有大量的技術儲備，特別是在網絡構建、通信設備等關鍵技術領域，擁有明顯的優勢。

國家無線電監測中心博士王坦介紹，在移動通信的演進歷程中，我國不斷轉變角色，依次經歷了「2G跟蹤、3G突破、4G同步」的各個階段。

在5G時代，我國率先在亞太地區成立IMT-2020(5G)推進組，整合產、學、研、用精銳力量，積極向國際電信聯盟等國際標準組織輸出觀點。

由於較早展開研發，並形成了廣泛的產業合作，目前國內的5G技術水平在多個領域和國外企業不相上下，甚至在一些關鍵技術上，還具有明顯的優勢。

從此前國際組織的評估來看，我國企業確實具備了5G標準制定的主導能力。

目前，我國企業紛紛展開了「5G標準爭奪戰」的新一輪攻勢。

例如，三大運營商均已宣布計劃在2020年正式啟動5G商用，並將於2017年展開大規模網絡測試。

在今年的中國國際信息通訊展上，三大運營商和華為、中興、烽火等企業還不約而同地展示了成熟5G網絡產品和技術，相關的物聯網、車聯網、運價算等應用也一一亮相。

今年2月，中國移動啟動中國移動5G聯合創新中心，目前合作夥伴已增至42家，5G垂直行業和新應用場景也開始逐步走出實驗室。

下一階段，中國移動將適時展開大規模網絡測試，並聯合合作企業進行應用試驗，為未來國內企業聯合申報5G標準和5G正式商用做進一步準備。

業內人士表示，一旦我國企業有能力主導5G標準制定，屆時，我國企業生產的5G網絡設備、運維設備、移動終端等產品的國際競爭力將進一步提升，進入歐美市場的阻力也會大大下降。

阿里巴巴研究院稱，以5G為代表的下一代通信網絡，將會成為未來經濟發展「基礎設施」，其技術標準直接關係到物聯網、車聯網、大數據、雲計算等各類信息技術發展方向。

因此，5G不但會決定新一代信息技術產業的發展水平，還會對智能製造、個性化製造等工業4.0產業產生重大影響。

目前，國內企業在研發5G的同時，加緊了各類新一代信息技術的布局。

從今年的中國國際通信展來看，多家國內企業都展示了5G網絡的成熟應用，包括無人駕駛汽車、安防無人機、智慧城市、雲計算網絡安全防護等產品和服務。

這意味著，在新一代信息技術產業領域，國內企業已經做好了準備。

中國電信、華為等企業還向媒體記者表示，在信息技術產業發展過程中，此前由於多數技術標準被國外企業掌控，我國企業的市場份額一直有待提升。

但5G將有望成為我國產業的巨大機遇，如果能夠順利「拿下5G」，我國企業不但會在5G產業中取得較大突破，需要高速網絡支持的其他各類信息技術產業，特別是物聯網、車聯網、工業網際網路、雲計算等新一代信息技術產業市場，也將為我國企業敞開大門。

(.經.濟.參.考.報)

記者22日從工信部獲悉，首屆5G創新發展高峰論壇於2016年9月22日在北京中國國際展覽中心順利召開，IMT-2020(5G)推進組隆重發布了中國5G技術研發試驗的第一階段測試結果。

作為2016年中國國際信息通信展-「ICT 中國·2016高層論壇」的重量級分論壇，本次論壇以「加速5G創新，推進融合變革」為主題，由中國IMT-2020(5G)推進組牽頭組織，邀請中國移動、NTTDoCoMo、SK電訊、華為、愛立信、中興通訊、大唐電信、高通、英特爾、中國信通院等國內外主流運營商、設備企業和研究機構共同參與。

工業和信息化部信息通信發展司司長聞庫致開幕詞。

聞庫指出5G標準化工作已全面拉開序幕，研發與試驗工作也進入到攻堅階段，圍繞5G標準、研發和產業推進提出四個堅持：一是堅持統一標準，在ITU和3GPP框架下推動全球5G統一標準；二是堅持創新發展，以技術業務創新驅動5G發展；三是堅持協同推進，5G標準與研發、應用培育協同推進；四是堅持國際合作，通過5G技術試驗等廣泛開展國際合作。

作為本次論壇的焦點內容，IMT-2020(5G)推進組隆重發布了中國5G技術研發試驗的第一階段測試結果，並向參與該階段試驗的華為、中興通訊、大唐電信、愛立信、諾基亞上海貝爾、英特爾、三星共7家國內外企業頒發了證書。

我國5G技術研發試驗於2016年1月全面啟動，分為關鍵技術驗證、技術方案驗證和系統方案驗證三個階段推進實施。

在剛剛結束的第一階段試驗過程中，IMT-2020(5G)推進組與各參與單位密切合作，完成了主要5G無線和網絡關鍵技術的性能和功能測試，具體包括：大規模天線、新型多址、新型多載波、高頻段通信等7個無線關鍵技術，以及網絡切片、移動邊緣計算等4個網絡關鍵技術。

第一階段試驗充分驗證了上述關鍵技術在支持Gbps用戶體驗速率、毫秒級端到端時延、每平方公里百萬連接等多樣化5G場景需求的技術可行性，進一步增強了業界推動5G技術創新發展的信心。

第二階段試驗將重點開展面向移動網際網路、低時延高可靠和低功耗大連接三大5G典型場景的無線空口和網絡技術方案的研發與試驗，並計劃在2017年底前完成。

本次論壇是5G發展歷程中一個重要的里程碑，所取得的各項成果必將對全球5G技術、標準和產業發展產生深遠影響。

（中國證券網）

上海市政府與中國移動通信集團公司昨天在滬簽署共同推進「網際網路+」戰略合作框架協議。

「十三五」期間，中國移動計劃在滬投入260億元，著力構建新一代網絡與信息基礎設施。

據解放日報9月22日報導，根據協議，上海移動將建設新一代網絡與信息基礎設施，建成全國領先的4G+精品網絡，並計劃2018年在國內率先開展5G試點。

光纖接入覆蓋900萬戶家庭和8300幢重點商業樓宇。

在上海臨港率先建成中國移動國際海光纜登陸局，助力上海確立國際通信樞紐地位。

建成具備5億規模「物」連接能力的、覆蓋全市的新型物聯專網，在臨港地區推進20萬平方米綠色雲數據中心建設。

雙方還將圍繞城市管理、產業升級、文化創意、民生服務、創新創業、網絡安全六大領域，共同打造「網際網路+」發展新優勢。

（中國證券網）

日前從中國移動獲悉，中國移動力爭2020年商用5G網絡。

為此，中國移動將在未來幾年，加速5G網絡布局。

據悉，今年2月中國移動宣布啟動中國移動5G聯合創新中心至今，合作夥伴已由最初的11家增至42家，下設的中央實驗室、區域實驗室和合作夥伴聯合實驗室等三類實驗室也均啟動了相關工作，5G垂直行業和新應用場景也開始逐步走出實驗室。

根據工作部署，下一階段中國移動除了繼續相應的5G研發外，還將適時展開大規模網絡測試，並聯合合作企業進行應用試驗，為未來5G網絡正式商用做進一步準備。

據經濟參考報9月7日消息，中國移動介紹，5G技術相比4G技術，峰值速率增長數十倍，從4G的100Mb/s提高到10G/s。

也就是說，1秒鐘可以下載30餘部電影，可支持的用戶連接數增長到100萬用戶/平方公里，可以更好地滿足物聯網這樣的海量接入場景。

目前，業內普遍認為，5G網絡一旦正式商用，將有望撬動規模達萬億元的車聯網、物聯網等產業。

中國移動介紹，成立5G聯合創新中心的目的是為了聚集產業企業，共同實現5G技術研發和產業布局。

目前，5G聯合創新中心正聯合通信企業、網際網路企業及垂直應用行業合作夥伴，將創新目標鎖定於基礎通信能力、物聯網、車聯網、工業網際網路、雲端機器人、虛擬/增強現實等六大重點領域,合力推動基礎通信能力的成熟、孵化融合創新應用和產品。

中國移動研究院副院長黃宇紅表示，中國移動成立5G聯合創新中心，不僅僅是出於運營商自身的考慮，更重要的是，要通過5G聯合創新中心，將國內外頂尖的行業企業聚攏在一起，打造健康可持續發展的新一代信息技術產業生態。

為未來5G正式商用後，車聯網、物聯網、工業網際網路、雲計算、大數據、人工智慧等產業的發展奠定網絡基礎，進而推動全行業的快速成長。

「5G聯合創新中心的合作夥伴都是在通訊、網際網路、信息技術行業頂尖的企業，通過企業間的合作，可以快速突破5G技術的研發瓶頸，並有助於制定能夠被行業廣泛接受的5G網絡標準。

這將是各國運營商未來商用5G網絡的先決條件。

」黃宇紅強調，「但更重要的是5G網絡商用後的應用問題，通過了解行業企業的具體需求，作為運營商可以在相關領域提前布局，這樣未來將能夠為用戶提供更多針對性的服務，並以此建立起更為全面的新一代信息技術產業生態圈。

」

黃宇紅介紹，為了構建新一代信息技術產業生態，5G聯合創新中心下設的中央實驗室（北京）、區域實驗室、合作夥伴聯合實驗室均已啟動相關業務的研發和測試：中央實驗室方面，中國移動研究院目前已開展蜂窩物聯網、大規模天線、高頻段通信等5G關鍵技術的實驗室測試，即將開展基於蜂窩物聯網的應用開發開放實驗室構建，同時開放了蜂窩物聯網、工業網際網路、AR/VR等領域的業務體驗及展示；區域實驗室方面，聯合海爾、海信等構建青島區域實驗室，未來將側重開展5G技術在智慧城市、智慧家居、工業網際網路等領域的業務開發和應用；合作夥伴聯合實驗室方面，在成都、斯德哥爾摩分別聯合華為、愛立信構建5G創新實驗室，近期重點開展大規模天線、高頻段通信等關鍵技術測試驗證。

「下一步，除了穩步推進各項試驗，包括實驗室測試、小規模外場以及後續的規模網絡試驗外，中國移動還將通過國際合作的方式，推動統一的5G標準在2018年完成第一個版本，為各國運營商正式商用5G網絡奠定基礎。

」黃宇紅進一步補充。

目前，中國移動還通過GTI（TD-LTE全球發展倡議）持續展開國際合作。

在2015年、2016年的MWC上，中國移動均召開了相應的行業會議，並與美國、日本、歐洲、韓國、印度等多個國家和地區的運營商及行業企業達成共識，不但確定了2020年正式商用5G網絡的目標，還在相關的技術研發、標準制定、應用推廣上達成合作，共同推進5G網絡商用及物聯網、車聯網、工業網際網路、雲計算、人工智慧等應用的落地。

（中國證券網）