華為寄往中國的包裹被聯邦快遞運至美國，網友：這是要放棄中國市場了嗎？

本月23日，微博上流傳著一張關於「多個華為子公司文件遭快遞承運商扣留」的截圖。

截圖內容顯示，多個華為子公司反饋Fedex (聯邦快遞)未經華為許可，將華為交其承運的文件轉送美國。

另外，更有知名數碼博主大V@摩卡 曾爆料，由（中國）台灣晶片公司發往華為的貨物確實被扣並且發往美國檢查，要求聯邦快遞解釋。

與此同時，眾多網友也在@聯邦快遞中國 的微博帳號中質詢此事。

隨後聯邦快遞在其官方微博回覆：有關近期社交媒體平台流傳聯邦快遞將客戶貨件沒收，並轉運至美國檢查的消息與事實嚴重不符。

聯邦快遞始終致力於為客戶提供其所期望的高質量運輸服務，並嚴格遵守適用的法律和法規。

」

不過這份聲明仍招致諸多網友的質疑——此次發布聲明的是聯邦快遞中國公司，它們是否能代表其他地區的聯邦快遞甚至是總部來回應此事？

資料顯示，聯邦快遞( FedEx)是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件複印及物流服務，總部設於美國田納西州，隸屬於美國聯邦快遞集團。

在香港、加拿大安大略省多倫多、歐洲比利時布魯塞爾、拉丁美洲美國佛羅里達州邁阿密設有分支機構。

然而，上周聯邦快遞還在官微闢謠稱網傳的「聯邦快遞私扣華為貨件」與事實嚴重不符。

現在，華為官方已證實聯邦快遞的這一行徑，指出聯邦快遞將2個寄往亞洲地址的公司包裹轉運至美國，並且試圖改變另外2個包裹的運輸路徑。

據悉，上周五，華為對路透社表示，聯邦快遞將2個從日本寄往中國華為的包裹轉運至美國，並試圖轉運另外2個由越南寄往華為其他亞洲辦公室的包裹，所有的轉運行為均未經授權。

並且華為提供了FedEx包裹追蹤記錄的圖片，跟蹤記錄顯示，一個原本由越南寄出的包裹已於周五收到，另一個還在路上。

路透社表示，無法查證追蹤記錄的真實性。

當看到追蹤記錄圖片時，聯邦快遞不予置評，稱公司政策禁止其披露客戶信息。

華為不願詳細說明為何它認為包裹被轉運。

但華為表示，這4個包裹只包括文件，並沒有技術相關的東西。

華為發言人Joe Kelly對路透社表示，最近通過FedEx派送的重要商業文件未被遞送到目的地，而是被轉運，或被要求轉運到在美國的聯邦快遞，這種經歷破壞了我們的信心。

由於這些事件，我們現在不得不重新審視我們的物流和文件遞送支持要求。

同時，華為表示已向中國郵政監管機構提出正式投訴。

FedEx發言人Maury Donahue對路透社表示，包裹是「誤送」，沒有任何其他方要求聯邦快遞轉運這些包裹。

Donahue表示，這是單一個案，僅限於極少數的包裹。

我們知道所有有爭議的包裹，正在與客戶直接合作，將包裹歸還給他們。

外界猜測，該事件或許與美國商務部5月16日將華為加入所謂的「實體名單」的行動有關，不過目前美國商務部並沒有回覆這個爭議。

對於聯邦快遞前後截然相反的回應以及華為方面的爆料，不少觀點認為，此事很可能重創聯邦快遞在中國的商譽，並毀掉客戶的信任，如同放棄中國市場。

國際快遞可選擇餘地很多，建議使用EMS、順豐等中國快遞企業，比FedEx 和 UPS等美國企業便宜很多，速度也不相上下。

那麼你怎麼看待這個事件呢？（編輯：CC）