優步決定退出中國市場 蘋果是刺激因素之一

威鋒網 8 月 4 日消息，路透社最新報導表示蘋果公司對滴滴出行投資 10 億美元的決定讓優步最終決定退出中國市場，結束了數年的圈地戰爭。

本周早些時候，在經過漫長的「廝殺」後，滴滴和優步中國正式宣布，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國運營。

未來，優步中國將保持品牌和運營的獨立性，司機和乘客繼續獲得穩定服務。

滴滴出行將整合雙方團隊在管理和技術上的經驗與專長，在用戶資源、線上線下運營和營銷推廣等層面共享資源、協同發展。

同時，滴滴出行亦會倡導內部競爭和相互促進，滿足消費者日趨豐富的出行需求，持續提高司機收入。

報導援引知情人士的消息稱，優步和滴滴出行為達成這次合併至少進行了 5 次談判，雙方正式談判是從今年早些時候開始的，而蘋果公司對滴滴出行的投資才是促成雙方合併的決定性因素。

一位未透露姓名的消息人士表示：「蘋果公司的投資是影響這個決定的因素之一。

雙方都籌集了大量的資金。

他們可能認為這場談判最後會發展到核戰爭的地步，由此也引出了一個問題：我們真的要這樣互相傷害，互相毀滅嗎？」

為了攫取更多市場份額，兩大專車公司之前通過大規模燒錢來補貼司機以及乘車價格。

而優步打算繼續採用此前的戰略來拖垮競爭對手，可惜出乎意料的是，這些戰略雖然在其他市場奏效了，但是在中國市場卻不能幫助他們打敗滴滴出行，而且上周出台的法規禁止使用補貼，這給專車運營帶來新的壓力。

優步在中國的補貼主要來自他們在其他市場的盈利，還有地方銀行和百度的投資，不過這些補貼都難以匹敵滴滴出行所籌集到的資金。

除了蘋果公司，滴滴出行在中國還獲得了阿里巴巴集團、騰訊以及阿里旗下的螞蟻金服的投資。

優步在中國獲得的投資只有80億美元，而滴滴出行的則大約為 280 億美元。

除了純粹的消費能力之外，滴滴出行和蘋果的合作也讓優步決定重新思考他們在中國的位置。

滴滴出行陣營中有蘋果、阿里巴巴和騰訊，優步認為自己更難以籌集到大量的投資，所以相比競爭對手，他們決定減少補貼。

有趣的是，今年5月份蘋果公司宣布對滴滴出行進行投資當周，優步 CEO Travis Kalanick 還曾經出現在蘋果公司總部，實在非常好奇他的這趟蘋果總部之行是去見誰，要洽談什麼業務嗎？

雙方達成戰略協議後, 滴滴出行和優步全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。

優步全球將持有滴滴 5.89% 的股權，相當於17.7%的經濟權益，優步中國的其餘中國股東將獲得合計 2.3% 的經濟權益。

滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業。

同時，滴滴出行創始人兼董事長程維將加入優步全球董事會。

優步創始人 Travis Kalanick 也將加入滴滴出行董事會。