任正非最新採訪:美國「實體清單」愛撤不撤;已批評公司內部,不要過度消費國人熱情
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來源:經濟學家圈
本文為11月15日華為對外公開的任正非於11月6日接受德國媒體採訪的紀要全文。
美國實體清單傷害的是美國公司,而不是華為。
「(實體清單)美國政府愛撤銷就撤銷,不愛撤銷就不撤銷,只需要考慮美國公司的利益,不需要幫我們考慮。
」
以下為採訪紀要全文,來自心聲社區:
任正非德國媒體圓桌紀要
2019年11月6日
任正非:歡迎你們到華為,見到你們很高興,很願意接受你們的提問。
1、《明鏡報》Georg
Fahrion:首先,非常感謝您邀請我們過來。
很高興能到華為來。
感謝您願意花一個小時時間和我們交流。
剛剛進來後,這兒的環境激發了我的好奇心。
我的問題也和這裡的環境相關。
我發現一樓樓梯旁邊的走廊上,有一副很大的油畫,畫的是法國國王拿破崙的加冕禮。
另外一邊則掛著一副重現滑鐵盧戰役的大幅畫像。
滑鐵盧戰役意味著拿破崙帝國的滅亡。
受這兩幅油畫啟發,我想問您:華為帝國是正在崛起還是已經在衰落?你們是不是正處於戰時狀態?
任正非:這兩幅畫與華為的現在沒有一點關係,純粹是藝術裝飾。
《滑鐵盧戰役200周年紀念活動》的照片是我在比利時博物館看到的,覺得挺漂亮,就買來裝飾這個房子;《拿破崙加冕》這幅油畫是一位員工家屬用四年時間畫的,他準備送給我掛在家裡,但是我們家太小掛不下,他就轉送給公司了。
這些畫和公司的經營狀態沒有任何關係。
Georg Fahrion:在您看來,華為現在處於怎樣的狀態?因為「貿易戰」這個詞已經被反反覆復提了好多次。
華為是不是正處於戰時狀態?如果不是,那麼您能描述一下華為現在的狀態嗎?
任正非:華為的發展與指數曲線一樣,總體是在上升的,上升中有個波折。
總體來講,目前華為在健康發展。
2、德國二台Ulf Röller:我在華為園區看到這張圖片。
這是一架在二戰時期被子彈打得千瘡百孔的戰鬥機。
您為什麼選擇這樣一張圖片來比喻華為目前的處境?
任正非:在「實體清單」剛出來的那個時候,我偶然在網上看到了這張照片。
飛機被打得渾身都是彈孔,但是還在飛,覺得華為很像這架飛機,也被打得千瘡百孔,也還在生存,還在頑強地飛行。
我們在這個時期加緊補「洞」,讓華為這架「飛機」能繼續飛行,讓它安全著陸。
當前,我們把很多做未來五至十年發展研究的科學家、專家調回來,組成「還鄉團」,來殺回馬槍補「洞」。
現在是為了生存,把「洞」先補好,而不是為了領先世界。
現在大多數「洞」已經補好了,飛機能繼續飛行;還有一些比較重要的「洞」,需要兩、三年才能完全克服。
我們匯集了幾千科學家、專家和工程師,聚集在一起努力,兩、三年以後,我們的破「飛機」可能就會變成嶄新的「飛機」了。
Ulf Röller:是誰在朝華為開槍?是美國在開槍打華為這架飛機嗎?
任正非:是的,美國政府開槍。
Ulf Röller:怎麼開的槍?
任正非:實體清單,禁止我們用美國的零部件、軟體……各種方式。
3、德新社Jörn Petring:德國政府目前正在針對是否應該允許華為參與德國5G網絡建設進行討論。
部分政府官員仍心存疑慮,表示可能還是不能信任華為,因為華為可能會把網絡數據交給中國政府,或者被迫這麼做。
對於這樣的擔憂,您如何回應?
任正非:德國在電信網絡附加的安全要點文件上,對5G技術供應商的安全提出了要求,對所有供應商都是一視同仁,我們是響應支持的。
要用事實來證明供應商的安全可靠,德國政府自己進行評估,我們只是積極地接受德國的評估。
Jörn Petring:德國外長Heiko Maas近期再次表達了他的擔憂,他認為新出台的安全要求目錄還不夠。
從這個角度來看,德國這邊的討論似乎還沒有結束。
目前,德國對華為還是存在很多擔憂。
華為準備怎麼消除這些疑慮?
任正非:還是由政治家討論去。
我們作為一個技術供應商,主要責任是把商品做好。
我們沒有條件也沒有能力去參加政治討論。
我們相信德國議會和政府將選擇最符合德國人民利益的政策。
Jörn Petring:那您能保證華為不會把信息交給中國政府嗎?
任正非:當然可以保證。
我們要與德國政府簽無後門協定,這就是我們的承諾。
4、DVH 媒體集團Frank Sieren:您向歐洲伸出了橄欖枝,表示希望與歐洲開放合作。
華為已經這麼強了,為什麼還要做出這種姿態?從更廣泛的層面看,西方國家對華為的未來業務發展究竟有多重要?
任正非:我們當然希望自己的商品要賣遍全世界,賣得越多,收益越好。
因為我們要衝抵研發成本等,還是需要市場規模的,無論歐洲、非洲、中東……都是我們的市場空間,我們都要積極為這些地區的人們提供服務。
非洲的經營比較艱難,不可能賺很多錢,但我們還是在非洲努力去服務。
我們相信德國議會和政府將選擇符合德國人民利益的政策,同時我們也相信基於事實、證據和充分討論,有利於德國做出最好的決定。
如果歐洲有少數國家明確不選擇我們,也不會對這些國家有什麼想法,退出這個國家的市場銷售就行了。
Frank Sieren:為什麼在研發方面華為希望跟德國或者整個歐洲合作?華為在技術領域已經很強大了。
任正非:這是一個全球化開放的時代,走封閉的道路是不會成功的。
比如,我們和歐洲科學家一起研究未來的產品,也支持歐洲發展自己的軟體能力、應用能力和工業能力,合作起來為智能社會做貢獻。
大家是否參觀過我們的生產線?我們生產線上使用的是西門子、博世和達索的軟體,生產設備大多是德國、日本的。
Frank Sieren:用得怎麼樣?
任正非:用得很好。
我們加進了一些人工智慧在西門子、博世、達索的軟體里,就基本實現了生產線的高效率。
所以,我們是很開放的,不僅在歐洲研究我們的新產品,也要給歐洲提供服務。
比如,無人駕駛、汽車智能化這方面的人工智慧,華為目前是世界上最強的。
我們在很多方面加大與歐洲企業合作,在汽車的智能計算可以整塊合作、切開合作、只賣晶片的合作……,與歐洲企業共同成長。
所以,我們同時也在歐洲做大貢獻。
Frank Sieren:為什麼華為在無人駕駛方面這麼強?
任正非:因為我們一開始就是按L4標準設計晶片,所有晶片都是按這個標準設計的。
歐洲、日本、中國走的同一個技術標準,美國走的是另外一個技術標準。
華為的智能計算在世界上有非常高的地位,因此我們這方面就很強。
5、德國電台Steffen Wurzel:過去幾周德國都在討論華為相關問題,不僅涉及技術細節,還包括信任以及華為總部所在地中國的法制建設的問題。
不知道您是否了解,現在德國有越來越多的政治家認為中國的法治水平沒有德國的高。
因此,對來自中國的公司,他們是缺乏信任的。
任正非:如果以企業所在地作為政治判斷標準的話,你能選擇誰是好朋友呢?哪裡是你認為最可靠的地方呢?是美國嗎?但是美國沒有相同產品。
最信任的應該是德國,如果只信任德國,那德國企業又怎麼走向世界呢?每個公司都是想走向世界的,要接受世界各國客戶的挑選,接受各國政府的評價,也要聽取反對者的聲音,最後這個國家、運營商是根據自己的利益決定自己的選擇。
Steffen Wurzel:還是這個問題,您覺得中國的法治水平可以和歐洲的法治水平比肩嗎?這是德國現在討論的焦點,是在進行華為相關決策時的重要考量。
任正非:中國法制社會建設也在進步,逐漸走向法治化、市場化。
如果你們覺得中國做的程度還不夠,華為的商品不能賣到你們那裡去,那你們把汽車賣到法制環境不夠的國家來,不是支持這個國家的法制環境不夠嗎?
我們要在一起積極溝通、交流和磋商,從而促進雙方的共同進步。
作為一個企業,最重要是遵守所在國的法律要求。
Steffen Wurzel:如果最後德國政府的決策並不符合華為的利益,華為會考慮從德國撤出投資嗎?
任正非:投資不會撤出,投資與銷售無關。
如果你們說我們的產品不合符要求,你們不買,我們可以不賣。
我們不會感情用事的。
比如,加拿大政府受美國委託,扣留了我的家人,我並沒有因此去恨加拿大,因此縮小對加拿大的投資。
我們今年在加拿大的投資還是很大的,今年還增加了200多名科學家和專家,我們支持加拿大把自己變成像矽谷一樣的創新中心。
因為加拿大人和美國人主要都來自同一個民族,生活習慣相同,隔得又很近,很容易吸引一些朋友來參加創新。
同時,有許多科學家拿不到美國簽證,許多國際會議,可以轉去加拿大開,開多了,創新就沸騰了。
我們把個人恩怨和公司發展是分開的。
如果德國不選我們,並不影響我們在德國前進的步伐。
你看看,我們最近在松山湖建100萬平方米新的工業區廠房,大規模購買日本和德國的工業設備,裝備滿足明年的生產規模。
如果我們不考慮自己的利益,只考慮一種政治上的企圖,這樣做太幼稚了。
從我個人的技術性判斷來說,德國是非常需要我們的,因為人工智慧對德國工業4.0極其重要,而德國精密製造業需要低時延、大帶寬的傳送系統來支撐。
因為我們做得最好,客戶明白要選擇我們。
DVH 媒體集團Frank Sieren:但是你們不該從日本購買工業設備,別的地方可能可以提供更優惠的價格。
任正非:那不見得,日本公司也是我們的戰略夥伴,為什麼不買呢?日本的管理和德國的管理是不同的,德國人很自信,產品生產到最後才檢測;日本人太小心,每一個過程都檢測。
所以,我們在德國魏爾海姆和日本船橋分別建了工廠,把德國和日本的優勢結合起來,這樣我們就能生產出高質量的產品。
客戶不買?不可能。
關鍵我們還沒有這麼多產品賣,我們在動員中國客戶能否少買一些,讓我們先供應外國客戶。
大家知道,新產品擴充生產線是需要一個過程的。
Frank Sieren:怎麼說服他們少買點?這很難吧。
任正非:說服也是很難的,但沒辦法,我們實在供應不過來。
再過幾天就是雙十一,也就是中國的購物節,我建議終端公司能否少賺一些錢,因為今年公司利潤太多了。
終端CEO答應了,但是供應鏈不答應,說「我們總共為購物節準備了1000萬台,如果降價以後,可能會大大擴大需求,交不了貨的話,等於開了空頭支票。
」
Frank Sieren:這是個大問題。
6、《日報》Fabian Kretschmer:最近川普政府釋放了一些積極信號,試圖讓貿易戰降級,並邁出了與中國達成階段性貿易協議的第一步。
任先生,如果這項協議能達成,您對此有什麼期望?這能幫助修補華為這架飛機上的洞嗎?
任正非:因為我們在美國沒有銷售,所以中美貿易談判與我們沒有關係,我也沒有關注這方面的新聞,這一點無法回答你。
第二,我們已經不需要美國就能自己解決供應問題,美國繼續保留實體清單,我們也能生存得很好。
不知道你們在參觀我們的展廳時是否有拍照?美聯社參觀展廳時,我們允許他們對每塊電路板都拍照,上面已經沒有美國的晶片和零部件了。
美國實體清單傷害的是美國公司,而不是我們,美國政府愛撤銷就撤銷,不愛撤銷就不撤銷,只需要考慮美國公司的利益,不需要幫我們考慮。
7、德國電台Steffen Wurzel:您女兒現在在溫哥華怎麼樣?你們多長時間電話交流一次?
任正非:我們通電話次數很少。
她媽媽在陪她,她的生活總體還是好的,她的精神狀況還是堅強的,我相信她能渡過這場考驗。
8、德國電台Steffen Wurzel:您肯定跟歐洲有特殊的關係。
我們現在所處的環境全是歐式的,我們喝茶的瓷器也產自德國。
中國也有很多很好的瓷器,您為什麼喜歡歐洲的呢?
任正非:還有葡萄酒杯也是德國的,硬質刀叉也是德國的。
我曾經說過,如果德國沒有勞動法,世界上所有的刀叉可能全是德國造。
人工智慧的使用,會讓德國擺脫勞動法的羈絆,產生井噴式的發展。
9、《明鏡報》Georg Fahrion:您是一個很幽默的人,但我還是想問一個嚴肅一點的問題。
您剛才也提到,華為在供應方面面臨問題。
從銷售的角度看,美國對華為來說並不是一個重要市場。
但從採購的角度看,美國卻是華為的一個重要市場。
華為打算如何克服當前面臨的採購困難,特別是Google、安卓這方面的困難?
任正非:我肯定地回答你,在沒有美國供應的情況下,我們也能繼續高速發展。
但是,我們永遠願意與美國公司合作,永遠擁抱全球化,我們不會走封閉的自主創新、自力更生的道路。
10、《明鏡報》Georg Fahrion:再過14天華為有可能就用不了Google的產品了,包括Google應用商店等。
這個問題怎麼解決?我知道華為正在開發自己的作業系統,但這是一個巨大的系統工程,需要時間,華為計劃怎麼克服短期困難呢?
任正非:這個問題到11月20號再看,歡迎你20號再來訪問一次。
11、德國二台Ulf
Röller:我想問個關於您個人的問題。
這次採訪前我也讀了一些關於您的介紹,我覺得您的個人發展其實很好地體現了中國的崛起。
您小時候家境平平,吃不飽肚子,沒有多少錢,但是您現在坐在這裡,是個真正的成功人士。
這從很多方面看都很像中國不斷崛起、成為超級大國的歷程。
我們再來看看歐洲。
您剛才說華為的很多產品非常好,其他公司做不出來,而且這些產品都非常重要。
您剛才提到,這裡的很多餐具、刀叉都來自德國,還有博物館的很多文化展品也來自歐洲國家,但是這裡卻沒有來自歐洲的高科技產品。
以德國和歐洲為例,您覺得跟中國相比,歐洲是不是在走下坡路,而中國是不是正在不斷崛起成為超級大國?
任正非:歐洲提供的高科技,可能你用肉眼是看不見的。
華為的人力資源系統管理使用SAP的軟體,產品的設計、生產、供應整個體系用的是西門子、博世、達索的軟體,我們還是用了非常多歐洲先進的高科技產品。
我們設備中所含有的很多數學、物理、化學、美學……也是來自於法國、德國、義大利……,應該說我們用了非常多的歐洲先進科技。
歐洲現在應該改變一些商業規則,敢於把東西賣給中國。
歐洲和中國會打仗嗎?既然不會打仗,為什麼還延續過去經濟封鎖的規則來進行呢?美國不賣這個東西,正是歐洲大發展的好機會,為什麼不趁機填補美國的空白呢?明明我們大規模需要晶片產品,歐洲為什麼不大規模投資先進的晶片製造業呢?有錢為什麼不賺呢?歐洲有大型晶片工廠,只要你們加大投資,我們就會加大購買。
當然,來自美國的投資要少一些,如果超過25%,美國就要限制你們的銷售了。
如果你們不需要中國的投資,可以吸收中東投資。
大家知道,社會信息化的速度越來越快,現在是供應能力跟不上。
歐洲的英飛凌、恩智浦、意法半導體等很多基礎性產業要加大投資買設備,晶片設備也是歐洲生產的。
你可以說服他們投資,如果他們沒錢建廠,我們可以預付貨款,支持他們發展。
機會很難得,一定要趁機儘快發展,如果錯失這個機會,就追不上了。
12、DVH 媒體集團Frank Sieren:在您看來西方企業和中國企業的區別在哪?是否存在區別?
任正非:西方企業更優秀。
「德國」、「瑞士」這個名字意味著什麼?意味著高質量。
中國企業還不具有這樣的品牌影響力。
Frank Sieren:除了華為。
任正非:華為還沒有達到這樣的水平。
13、《明鏡報》Georg Fahrion:10月中旬時華為發布了前9個月的財務數據,收入增長近25%。
考慮到現在的全球經濟環境,這個增長是怎麼實現的?
任正非:我們在10月份的增長率已經降到17%。
今年之所以增長,可能是所有員工都感到了生存危機,努力划船,把收入和利潤都劃多了。
14、德國二台Ulf Röller:到了中國後,我才了解到華為被中國人民視為國家的驕傲。
越來越多的中國人現在選擇購買華為手機,希望能幫助華為渡過貿易戰的困難時期。
我的問題是,如果德國做出了政治決策,不讓華為參與其5G建設,德國的汽車和其他產業在中國會不會受到反制?中國政府在此之前也做過這樣的事情,大家對此會作何反應?
任正非:第一,我已經批評了公司內部,不要過度消費國人對我們的熱情,我們要堅持以客戶為中心,把客戶體驗、客戶感知放在第一位。
第二,會不會對德國和日本的汽車產生一種心理上的反應?事實證明,中國遍地還是德國車和日本車。
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