「5G禁令」難以落實？華為設備被禁止使用後，澳洲開始有些後悔了

上個月，澳大利亞突然宣布禁止來自中國的通信運營「華為」參與其5G網絡建設，隨即一些華為通信技術設備被禁售。

我們知道，華為在澳大利亞市場耕耘多年，澳4G通信市場近一半份額為其所占據，且華為還是全球5G技術重要建設商，因此如不出意外，華為在澳大利亞的市場前景將會是一片光明。

華為被一紙禁令擋在5G建設之外，澳大利亞國內一些媒體和專家學者還很是高興了一陣，認為國家取得了勝利。

可如今剛過去一個月，澳洲媒體就開始抱怨後悔了。

澳媒報導稱，雖然澳政府8月就已頒布針對中企的「5G禁令」，然後從現實情況看，該禁令很難被落實到位。

目前，澳大利亞國內主要三家通信公司中，除了澳大利亞電信公司主要設備來自瑞典愛立信，其他兩家都是在4G網絡中大量使用了華為設備，華為此次被禁，對他們的衝擊顯而易見，恐怕難以生存下去。

畢竟5G網絡的建設，當前主要有兩種「獨立組網」和「非獨立組網」，兩種的區別就是前一個需要從頭研發，後一個則是可以在4G的基礎上開發5G技術。

選擇前一種，澳大利亞的通信公司恐怕都不會有這個實力和毅力，以及至關重要的時間；選擇後一種，則面臨沒有華為提供設備技術支持的情況下，從新在4G上研發5G技術。

這兩種顯然對於澳大利亞來說都不現實，也沒有多少可行性。

人類社會迄今為止，先後經歷了三次工業革命。

每次工業革命都會給世界帶來巨大變革，而哪一國在其中搶得先機，那就將獲得世界強國的入場券。

如果說第一次工業革命是機械化，那麼第二次就是電氣化，第三次則是信息化，而第四次必將會是智能化。

現今，全球所熱炒的「智能無人汽車、智能無人飛機、智能機器人」等都離不開5G技術的全覆蓋高速物聯網絡，只有5G被廣泛建立起來，無人汽車這類智能產品才能廣泛被推廣普及。

如中國製造2025、德國工業4.0、美國「AMP」等戰略，都是需要5G技術網絡作為支撐力量。

所以各國都在5G建設上投入重資發力，希望能夠儘快建設完成，做第一個吃到「螃蟹」的國家。

如韓國已經率先宣布將在今年年底前將5G網絡普及商用。

現在的澳大利亞國內通信界因為「5G禁令」顯得一片混亂，有來自澳大利亞方面的分析評論就表示，因澳政府部門的具體措施還不明確，以及有公司考慮等待一段時間後向政府申請使用部分華為設備作為5G產品一部分，所以一些電信公司可能選擇推遲啟動5G服務進程，直到政府將該問題徹底弄清楚！

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