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不務正業的汽車製造商，比亞迪製造的華為手機批量下線

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今日消息，比亞迪長沙工廠所生產的首批華為手機已經正式下線。

比亞迪？華為？一個汽車製造商怎麼就和手機製造商扯上了關係？

也許有很多人並不知道，比亞迪和華為一直都是密切合作的關係。

根據此前國信證券於4月30日發布的公告顯示，華為是比亞迪電子最大的客戶，在2018年華為的訂單量就占比亞迪總收入的30%。

此次隨著偉創力自己「作死」被踢出華為供應鏈，比亞迪電子接手了更多華為的訂單，相關的收入將會有50%-60%的增長。

對此，相信比亞迪心裡樂開了花，並且會非常感激偉創力的「作死」。

此前，作為全球知名的電子專業製造服務供應商偉創力突然宣布暫停與華為的合作協議，並且還擅自扣留了華為7億元的物料。

隨後偉創力不出意外的被華為踢出了供應鏈體系，轉而將相關訂單交給了富士康、比亞迪電子等企業。

而這其中，比亞迪電子作為內地企業，承接的業務量要更多一些。

根據比亞迪電子方面的說法，比亞迪長沙工廠從7月18日正式開始設備的安裝調試，到8月23日第一台手機正式下線，再到現在已正式實現了批量量產，未來比亞迪長沙工廠智慧型手機年產能將高達4000萬台，目前工廠第一批訂單均來自於華為。

比亞迪，代工生產手機的老手

除了華為以外，比亞迪電子同時也是小米、三星、Vivo等手機品牌的代工廠。

按照比亞迪的2018年年報數據來看，比亞迪電子全年實現營收410.5億元，僅從營收規模上來看，比亞迪已是僅次於富士康的全球第二大手機代工廠。

而按照比亞迪電子CEO王念強的說法「全球每10台手機就有2台應用了比亞迪電子的技術或者配件」,由此可見比亞迪電子在全球市場份額之高。

相信很多人在此之前都不知道比亞迪竟然是這麼一家「不務正業」的汽車製造商，同時還是這麼一家「專業」的手機代工廠。

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