中國電信營業廳:被發改委罰了60.88億的高通,到底有多牛?
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高通公司為啥被發改委罰了60多億?
高通就是一家美國的無線電通信技術研發公司,擁有所有3000多項CDMA及其它技術的專利及專利申請,專利費占據了高通總營收的大約三分之一,貢獻了大部分營業利潤,被市場一直戲稱為"高通稅"。
就連中國的無限通訊運營商,也無法逃脫向其支付高額專利費的命運,因此高通被指責壟斷、不公平競爭……種種罪名成了家常便飯。
2015年,中國國家發改委指出,高通公司存在壟斷違法"三宗罪",並最終開出了一張高達60.88億元人民幣的罰單,創出自中國《反壟斷法》執行以來單筆罰款之最。
從壟斷巨頭到險些被收購,高通怎麼了?
先是被中國、歐盟等各種反壟斷機構罰款幾十億美元,後和蘋果惹上官司,最近幾年高通厄運不斷,甚至被傳出了要被博通收購的消息。
高通近日公布了2017財年第四季度及全年財報。
財報顯示,第四財季高通凈利潤為2億美元,與上年同期的16億美元相比減少89%。
營收為59億美元,與上年同期的62億美元相比減少5%。
高通到底怎麼了?
究其根本,還是之前"高通稅"收得太狠,以蘋果為首的手機廠商開始不斷反抗這個專利巨頭。
並且在5G時代,聯發科、英特爾、華為等巨頭都擁有更多的核心技術,高通的技術優勢正在被淡化。
高通的轉型,已經勢在必行。
轉型中的高通是怎樣進一步擴大晶片事業的?
晶片巨人高通,已開始將移動通信行業積累的優勢向物聯網、PC、無人駕駛等更廣的領域輻射,以期藉助技術和產業變革的機遇,實現再度進化。
目前,高通正在車聯網、物聯網領域積極布局,希望通過其本身具有領先的移動通信技術,提高和改變乘車體驗。
並通過提供參考設計和平台,同時提供晶片、軟體、遠程信息處理等支持,從而幫助客戶快速將產品推向市場。
截止到2018年7月,高通的汽車業務已獲得50億美元的訂單,而且數量還在增加。
並已面向客戶提供30多個消費類物聯網平台,包括聯網攝像頭、可穿戴設備、智能音響等。
至於未來的高通還將發展到怎樣的地步,是否會在新開拓的領域達到巔峰?讓人拭目以待。
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