西方國家封殺華為又如何 中國5G引領全球之路勢不可擋!

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西方國家對華為5G技術的一場圍剿再次啟幕。

西方針對華為不是一天兩天。

紐西蘭、澳大利亞均封殺華為設備、拒絕讓華為參加該國建立5G行動網路投標;華為在英國的國際業務也面臨所謂「技術擔憂」,英國電信近日亦禁止華為參與競標公司核心5G網絡設備的供應合同。

先制中興,後抓華為。

頻頻針對中國5G公司的背後,西方國家打壓中國意圖昭然若揭。

落後就要挨打,先進也要被針對。

路漫漫其修遠兮,5G是我國無法繞開之爭。

華為正在遭遇一場西方列強的5G 「狙擊

在美國、加拿大、澳大利亞、英國、紐西蘭以及日韓等國,華為正在遭遇一場 5G 的「狙擊」。

除了美國司法部正在對華為進行的違反伊朗制裁調查之外,在美國今年二月的一場國會聽證會中,美國多個情報機構主管也強烈建議抵制華為的產品和服務。

在美國的影響下,加拿大情報局長大衛·維格諾 (David Vigneault) 也在不提到華為名字的前提下表達了對某些外國 5G 供應商安全性的擔憂。

在歐洲,英德兩國將於明年就 5G(第五代通訊技術)進行招標。

無疑,作為全球最大電信供應商的華為將成為最有利的競爭者。

然而就在今年十一月,美國代表團訪問歐洲並明確表示,出於安全的考慮,歐洲作為美國的盟友必須在 5G 上排除華為。

5G時代:不僅是技術之爭

1G打電話,2G聊QQ,3G刷微博,4G看視頻,那麼5G還有多少想像空間?

5G不只是秒秒鐘下完一部電影這麼簡單了,還意味著機器將更加的自動化,虛擬現實,物聯網,人工智慧,智慧城市等等一系列操作,有了更強大的5G以後,都將迎來廣闊的應用空間。

從我們身邊的每一件物體變得智能化,到無人駕駛汽車解放雙手,再到VR和AR爆發出虛擬和現實交融的魔力,5G將滲透進我們生活的方方面面,讓我們生活的便利性和豐富性飛升到一個難以想像的層面。

關於5G究竟有多麼重要,高通CEO莫侖科夫這麼說,「5G是一種全新的網絡,它能為大量設備提供支持。

5G的誕生與電力或汽車同等重要,它將對經濟和社會產生深遠影響。

缺乏領先的核心技術就難免處處受制於人。

封中興時,我們確實該反思缺芯缺技術的痛,痛下自主創新的決心。

而華為被禁,讓我們看清這是西方國家為打贏5G這場戰掃清阻礙。

能否成功抵抗這一波狙擊,不被這些國家所組成的「5G 鐵幕」所籠罩,將決定華為能否在 5G 時代繼續保持現在的領先地位。

擋不住中國5G引領全球之路

不過,中國有信心,科技的發展永遠不會被外力所阻礙,中國5G領先全球,已經成為了不可逆的趨勢。

世界網際網路大會「5G時代:開放合作共創未來」論壇上,中國工程院院士鄔賀銓透露,我國5G牌照最快將於今年年底發放;中國移動副總裁李慧鏑表示,中國移動5G 計劃2019年預商用,2020年商用,2019年上半年推出5G智慧型手機。

安永發布的《中國揚帆啟航 引領全球5G》報告指出,中國正在5G的發展競賽中處於世界領先地位。

報告認為,自上而下的國家發展議程加上一系列關鍵計劃都在大力支持打造一個完整的生態系統,全球5G統一標準預計約於明年完成,而中國將5G商用發布時間表提前至2019年,很可能成為全球最先部署5G的幾個主要市場之一。

安永預計到2025年,中國的5G用戶數將達到5.76億,占全球總數逾40%。

2019-2025年間,中國5G資本支出將達到1.5萬億人民幣(約合2,230億美元)。

在5G建設方面,根據德勤發布的報告中顯示,中國5G相關計劃支出統計已超過數千億美金,自2015年以來,中國新建了35萬個蜂窩基站,比世界上任何一個國家都要多出許多

在5G技術研發方面,中國企業進入全球領先梯隊。

針對獨立組網展開的5G無線側系統功能,華為5GSA C-Band的基站設備功能測試成功完成,可以說這是業內首次。

英國電信此前曾在倫敦多個5G網絡試點中使用華為的設備,並稱華為的設備明顯優於諾基亞和愛立信開發的組件,這也印證了華 為在5G領域的強勁實力。

在5G商用方面,2017年底,新岸線公司EUHT 5G技術在廣州地鐵14號線知識城支線商業應用,解決了車地超寬頻通信的難題,在全球範圍內首次實現了地鐵車廂全車30路高清視頻的實時監控。

這標誌著由我國自主研發的EUHT 5G技術,已經克服5G技術關鍵挑戰,尤其是在5G最難的超高可靠、超低時延(uRLLC)應用場景方面,我國已處於世界領先水平。

利用EUHT技術廣州地鐵十四號線實現全球首次全車30路高清視頻監控

5G全面商用化指日可待,距離這一天越近,競爭也將越激烈。

中國雖然具有領先的趨勢,但還有許多方面需要保持追趕的姿態。

同時,相信華為及中興等遭遇國外政策限制只是中國通信企業走向國際所遭遇的一時的阻礙,未來的大趨勢並不會因此改變。


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