華為方舟尚在路上谷歌全球封殺損失不可預估

2020-11-18

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關於華為的禁運風波一個接著一個，從晶片到全球的業務合作中斷，今天谷歌的安卓系統也開始停止了對華為支持，壞消息接踵而來，對於華為而言迎來最為殘酷的一周。

美國對於華為的封鎖是遲早都要發生的，而華為也的確做了備胎的Plan B計劃，可是誰也沒有想到這個時間比預期的要早了一些。

據內情人透露華為需要的是時間，華為希望這一切最好是在2022年發生，因為無論是華為的晶片還是系統都會趨向成熟，並且全球的生態鏈計劃也基本完善，安卓即使停用對於華為的影響也是可以計算的。

可是谷歌公司突然按特普朗的要求，停止相關華為業務和服務，其中包括硬體、軟體和技術服務，尤其是旗下的智慧型手機作業系統：安卓。

最直接的影響就是華為將失去安卓系統的更新訪問權限，只能使用開源的公開版本，Google Play商店、Gmail、地圖、YouTube等應用都不能使。

這對於海外的華為手機用戶，相當於我們沒有了微信和支付寶一樣重要。

手機一夜變殘，對於華為手機在海外拓展的影響是巨大的。

華為的內部也在評估此次事件帶來的影響，華為如何破局至關重要。

對於中國市場的影響甚微，因為在中國銷售的手機我們沒有谷歌的服務，但是在歐洲銷售的華為手機無法獲得谷歌授權而遭到重挫。

如果不能夠使用安卓系統，又想讓華為手機在海外市場順利銷售，就只有使用華為自研的手機作業系統。

雖然余承東不止一次在媒體上表示，華為已經研發了自已的手機作業系統和桌面作業系統，為的就是應對作業系統被谷歌和微軟禁用的情況發生。

但是一旦這件事情真的發生了，還是會讓華為陷入了重新評估的影響當中，畢竟谷歌和微軟的運營這麼長時間，已經建立完整的生態系統，華為要想介入到兩者之間的領地到底有多少勝算呢？華為將面臨著如下問題：

第一、應用軟體的適配是一個龐大的工程，我們都熟知應用最常用的無非那幾款，對於習慣了使用GPS、YouTube、Gmail等西方用戶都是華為手機作業系統要邁過的坎。

當年諾基亞還黑莓在生態鏈上比華為的生態有更多的便利，依然打道回府，華為勝算幾何暫不得而知。

第二、華為的作業系統無論叫麒麟還是其他的名字都不重要，最主要的是能否達到IOS系統的流暢性，這或許也是華為一直沒有將B計劃公布的原因。

第三、如果谷歌不讓華為使用包括它的GMS代碼和服務，即使華為可以拿到安卓的公開源碼，但是在深度定製上必然會受到影響，國外的安卓軟體對GMS依賴度相當高，需要國外的軟體作者在新框架上修改代碼並重新發布，這對於華為而言是一個挑戰。

總之，華為繼續應用安卓推出新手機目前而言已不現實，啟用B計劃勢在必行。

B計劃在P30發布時已經啟動華為方舟尚在路上

前段時間華為在發布P30手機的時候，就曾發布了自家的EMUI9.1系統，其實華為在這款手機就已經透露了B計劃的開始，在華為EMUI9.1系統中的搭載了一個方舟編譯器。

對於普通的用戶而言，什麼是方舟編譯器我們根本就不會關心，可能很多人認為這是解決安卓系統的卡頓和內存消耗問題。

但對於華為來說，卻為B計劃實施邁出了堅實的一步，這實際上是對安卓系統的底層做優化。

安卓系統是運行在JAVA虛擬機，用的是邊解釋邊執行的操作方式，所以在性能一直備受詬病，但是方舟編譯器的做法是，讓安卓應用在開發過程中就將代碼編譯為機器可識別的語言，最終打包後用戶安裝後即可立即運行，應用程式執行中就省去了很多解釋過程，從而提升效率。

而對於運行在華為EMUI系統下的應用，一旦認可了華為的方舟編譯器並大量使用，那麼，就等於一支腳邁入了華為的生態系統之中。

方舟編譯器實際上就是華為作業系統發布的前兆，只不過這個時間來得早了一些，如果再給華為一年到兩年的時間，華為對於安卓的停止支持就不會像今天這樣。

計劃永遠趕不上變化，但我們還是希望華為奮起，我們也希望的方舟能夠揚帆起航。

2020-12-31

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