谷歌Uber無人車竊密案開庭：卡蘭尼克被炮轟為騙子

卡蘭尼克

據《華爾街日報》北京時間2月6日報導，矽谷多年來的最大一場官司在周一開庭審判。

在這場可能會對無人車爭奪戰產生重大影響的聯邦案件中，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo和Uber的律師彼此冷嘲熱諷。

周一，在10人陪審團面前進行開庭陳述時，Waymo律師將Uber前CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)描繪成了一位為了追趕對手不擇手段的騙子。

Uber律師在辯護時進行了反擊，認為Waymo講了一個「有趣的故事」，同時否認Uber竊取商業機密，並故意使用它開發自動駕駛汽車的指控。

他表示，這其中並沒有共謀或欺騙。

「情況就是這樣，」他說。

Waymo在接近一年前在加州北區地方法院起訴Uber，指控Uber在2016年斥資大約6.8億美元收購自動駕駛卡車公司Otto後竊取了公司的設計機密。

Otto由谷歌前主要工程師安東尼·萊萬多斯基(Anthony Levandowski)創建。

Uber否認了這一指控。

Waymo向法院申請禁令，阻止Uber繼續開發無人車技術，產生的損失可能達到數十億美元。

目前，兩家公司都希望在汽車行業分得一杯羹。

德勤諮詢的數據顯示，汽車行業的年收入達到2萬億美元。

Waymo律師在開庭陳述時指出，卡蘭尼克實施串謀讓萊萬多斯基將他多年來在谷歌開發自動駕駛汽車技術的文件和經驗帶到Uber。

該律師稱，Uber試圖通過私下會議和清除的電郵、簡訊來掩蓋其行為。

昆鷹律師事務所律師查爾斯·范霍恩(Charles Verhoeven)為Waymo代理此案。

他表示，Uber需要不惜任何代價取得勝利，失敗不可接受，他們為了勝利會不擇手段，不管做什麼都行。

范霍恩稱，卡蘭尼克作出了一個決定：勝利要比守法更重要。

他決定實施欺騙。

卡蘭尼克發言人不予置評。

卡蘭尼克在口供中已經否認有任何竊密行為。

萊萬多斯基此前表示，他將啟用憲法第五修正案賦予他的權利，防止自證其罪。

本案圍繞著一項雷射雷達技術展開，它被用於指導自動駕駛汽車。

Waymo將尋求說服舊金山陪審團，讓他們阻止Uber開發基於其專有技術的雷射雷達。

范霍恩提交的證據包括萊萬多斯基為了從他的個人電腦中下載數千份谷歌文件而採取的措施。

Uber律師、來自律師事務所Susman Godfrey的比爾·卡莫迪(Bill Carmody)認為，這些下載的文件並不重要，表示Uber從未接收或者使用過任何專有信息。

他表示，工程人才在自動駕駛汽車技術開發過程中至關重要，這促使Uber收購了Otto，聘請了萊萬多斯基。

雙方都尋求把卡蘭尼克列為本案中的一個壞因素，後者並不是本案的被告。

「我們不信任這個人，」第一個出庭作證的Waymo CEO約翰·克拉富西克(John Krafcik)表示，「我嚴重懷疑他的誠信。

」

去年5月，Uber解僱了萊萬多斯基，原因是他未能在法院規定的期限內提交與訴訟相關的文件。

Uber已經知道萊萬多斯基竊取了谷歌商業機密，但辯稱從未在開發雷射雷達或其它自動駕駛汽車技術時使用這些機密。