罕見的IT行業大亂斗：郭台銘入股摩拜，庫克力挺ofo，富士康夾在中間很難受！

今年6月份，摩拜單車完成超過6億美元的融資，由騰訊領投。

到了7月，ofo小黃車宣布完成超過7億美元的融資，由阿里巴巴、弘毅投資等聯合領投。

至此，共享單車的競爭進入到阿里vs騰訊的兩極對抗階段，摩拜和ofo小黃車正在重走滴滴、快的曾經走過的路。

摩拜創始人是個美女

當年網約車大戰，攪起了阿里、騰訊、金沙江、中信資本、蘋果等各大網際網路巨頭的角逐，成為網際網路行業有史以來的第一次全團大戰。

而共享單車大戰，已經把騰訊和阿里拉下水，會演變成下一次全行業大戰嗎？

答案是，很可能會。

因為有兩個大人物已經攪和進來，他們是庫克和郭台銘。

庫克是蘋果CEO，郭台銘是富士康集團董事長，而富士康一直是蘋果最大的代加工廠，如今大約有70%的iPhone生產訂單由富士康完成。

正因為如此，庫克和郭台銘是一條船上的螞蚱。

但因共享單車一事上，倆人關係卻出現裂痕。

郭台銘和他的富士康帝國

今年年初，在「創新工場」創辦人李開復介紹下，郭台銘投資了摩拜單車，富士康則專門開闢摩拜單車生產線，保證摩拜有足夠的車輛進入多個國內外城市。

此事過去一個多月之後，蘋果公司CEO蒂姆·庫克也去ofo公司參觀，並且毫不吝嗇大秀車技，為ofo站台的意味明顯。

再加上蘋果投資的滴滴早已經是ofo的投資方，業內普遍認為，庫克造訪ofo是為參與投資做準備。

蘋果CEO庫克造訪ofo

看來，上個月馬化騰和朱嘯虎的互噴只是小菜一碟，隨著共享單車把越來越多的巨頭拖下水，以後很有希望看到郭台銘、庫克等大佬正面開懟。