有漏洞的小船說翻就翻 製造業不僅要聰明還要安全

南報網訊 （記者 張希）國內某機場從國外進口了一套行李自動檢查系統，系統的安全運行數據可以傳輸到國外，中方卻無法查看。

某工廠購買的進口數控工具機，裝好了就不能移動，一旦平移超過1米、旋轉超過10度就會被「鎖死」，必須外方前來維護，外方「醉翁之意不在酒」，竊走了所有數據。

在智能製造信息安全專題論壇上，國家信息安全技術研究中心副總宮亞峰介紹了近期國家信息安全檢查中發現的一系列案例。

他說，關鍵技術、核心部件受制於人是中國製造的扼喉之痛，網際網路核心技術缺失是我國最大的「命門」。

在網際網路信息安全界，白帽子（捍衛網絡安全）和黑帽子（黑客）的攻防戰一直在拉鋸。

最近信息安全界一個大事件是，德國有團隊研發出了實驗用蠕蟲病毒PLC-Blaster，這種病毒可怕之處是，它無需PC電腦或伺服器，可以直接從一台PLC（可編程邏輯控制器）向另一台PLC傳播，消息一出，引發業內極大震動。

昨天，大會將參與研發這個病毒的maik博士請到現場，當他給大家演示病毒怎麼影響工廠自動化設備時，場下的企業家都震驚了。

只見系統後台不斷刷屏「你好，我是PLC！」的英文句子，生產線上生產停頓。

無論怎樣，病毒都無法刪除，且不斷自我複製。

maik博士說，工廠遇到這種病毒，麻煩大了！這是他們利用系統漏洞研發出來的病毒，代表著未來這種新型病毒的走向。

企業要提升安全防範意識，及時升級系統，填補漏洞。

「有漏洞的小船說翻就翻！」宮亞峰說。

當前全球網絡安全事故頻現，據外媒報導，2011年，在「震網」病毒的攻擊下，伊朗布希爾核電站反應堆受到嚴重影響；今年10月，Mirai殭屍網絡病毒讓美國多個城市出現網際網路癱瘓。

而在我國，信息安全狀況堪憂。

外國自動化系統軟體公司的產品占據著我國極大的市場份額。

拿思科產品為例，在我國經濟核心領域，金融行業占比70%、電信占80%，鐵路占60%。

外國企業自動化軟體系統產品有「後門」是業內公開的秘密。

中國最早設計的工業控制系統是沒有安全設計的，企業只管生產，處於「天天不設防」的狀態。

調查顯示，國內63%的企業領導認為工業生產不需要安全防護，覺得做到安全生產就行了。

網絡受到黑客攻擊，系統修復有「黃金三日」的說法，在此時間限制內修復可以儘可能將損失降到最低。

全球「黃金三日」修復率在40%，中國卻達不到平均值，修復能力排在全球100名之後，在越南、印尼、巴西等國家之後。

中國要走向製造業強國，智能製造不僅要聰明還要安全。