要是黑莓不賣手機了，它還可以去賣雷達

雖然蘋果的「7」和三星的「7」都因為不同的「門」事件，各有風波，負面不斷。

但不管怎麼說，它們都是媒體關注的焦點。

相比之下，曾經的全鍵盤王者——黑莓——現在真的就落寞了。

至少在智慧型手機領域，黑莓的聲量已經忽略不計了。

據加拿大媒體 Motley Fool 的消息，黑莓的硬體業務花費了整個公司 65% 的經費。

那黑莓拿出的是什麼產品呢？

在轉到 Android 陣營後，黑莓先是拿出了具有滑蓋全鍵盤和雙曲面螢幕的 Priv。

其實從我超過一個星期的體驗時間來看，黑莓 Priv 無論是硬體做工、系統的流暢度、螢幕顯示還是拍照素質、乃至通話效果在整個 Android 陣營都是十分拔尖的，更不用說這款手機還有觸控的滑蓋全鍵盤加持。

但無奈高昂的售價讓 Priv 的最終市場表現並不好看。

而黑莓在最近推出的「廉價手機」DTEK50，由 TCL Idol 4 貼牌而成，雖然相對便宜，但黑莓誠意和這款手機的賣點都很是問題。

於是，不可避免地，黑莓的「低價」Android 機也並沒有掀起風浪。

黑莓上季度 50 萬部的銷量僅為三星、蘋果，甚至一些國產廠家的零頭，去年其市占率也跌到了 1%；更為重要的是，這樣的銷量成績無疑表明黑莓轉投 Android 的策略是不成功的。

單季 50 萬的銷量、65% 的經費和 1% 的市占率，有了這樣的前提，業界頻傳黑莓將放棄「硬體業務」也就不難理解了。

最近，這樣的消息又有傳出。

黑莓現任 CEO 程守宗表示，他將在本月對黑莓硬體部門的未來做出決定。

由於 10 月將至、且 9 月 28 日是黑莓公布第二財季營收的日子，所以黑莓硬體部門的未來很可能就會在那一天被決定。

如果黑莓不做手機硬體了，除了企業安全服務，黑莓還會幹點什麼別的業務嗎？答案或許會是「雷達」。

據彭博社的消息，黑莓的車隊跟蹤設備找到了客戶，首次進入了監控貨運卡車和貨運列車的市場。

黑莓將在安大略的 Caravan Group 的拖車上安裝 500 套黑莓雷達。

這種黑莓雷達看起來是附在拖車貨櫃上的盒子，但它能不斷告訴車主拖車的溫度、位置和門是否關好的信息。

這對於拖車，尤其是要長途運輸的拖車，是十分實用的。

至於黑莓真正的未來，我們還是等著 28 日，由黑莓自己宣布吧。